因?yàn)樵谄囍圃鞓I(yè)應(yīng)該當(dāng)中，所需要搬運(yùn)的物品都是大件物品，在人力所不能負(fù)載的情況下，會(huì)采用大型橋式起重機(jī)起重設(shè)備的主要機(jī)種。

工作的過(guò)程當(dāng)中，橋式起重機(jī)一直遵循“啟動(dòng)、制動(dòng)、啟動(dòng)、制動(dòng)”的工作規(guī)律，伴隨著電源處于一種通、斷電的狀態(tài)，故稱橋式起重機(jī)的起重電動(dòng)機(jī)為重復(fù)短時(shí)工作制，且起重電動(dòng)機(jī)在不停的反轉(zhuǎn)過(guò)程中，承受的載重量也是不規(guī)律的，有時(shí)輕有時(shí)重，且橋式起重機(jī)的起重電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中，由于運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間間隔比較短，機(jī)器本身產(chǎn)生的熱量也是比較少的，這樣一來(lái)就不需要考慮負(fù)載的情況，故必須要求橋式起重機(jī)的起重電動(dòng)機(jī)要有過(guò)硬的超載能力。

總則
1.年滿18周歲的男女工人，經(jīng)身體檢查合格，受過(guò)專門(mén)的安全教育和操縱起重機(jī)的專門(mén)培訓(xùn)，經(jīng)勞動(dòng)局培訓(xùn)考試合格，取得特殊工種操作證者，方可獨(dú)立操縱起重機(jī)投入工作。
2.司機(jī)應(yīng)具有對(duì)起重機(jī)全部機(jī)構(gòu)及裝置的性能和用途以及全部電氣設(shè)備常識(shí)，要有具有對(duì)全部機(jī)構(gòu)的操作維護(hù)知識(shí)和實(shí)際操作技能，并熟悉各種起重指揮信號(hào)涵義。
3.司機(jī)操作時(shí)不準(zhǔn)吸煙、吃東西、看書(shū)報(bào)等，應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律。
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對(duì)司機(jī)操作的
基本要求
起重機(jī)司機(jī)在嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度的前提下，在操作中應(yīng)做到以下五點(diǎn):
1.穩(wěn)。司機(jī)在操作起重機(jī)的過(guò)程中，必須做到起動(dòng)，制動(dòng)平穩(wěn)、吊鉤、吊具和吊物不游擺。
2.準(zhǔn)。在操作穩(wěn)的基礎(chǔ)上，吊鉤、吊具和吊物應(yīng)準(zhǔn)確地停在指定位置上方降落。
3.快。在穩(wěn)、準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)相應(yīng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，縮短工作循環(huán)時(shí)間，保證起重機(jī)不斷連續(xù)工作，提高生產(chǎn)效率。
4.安全。確保起重機(jī)在完好情況下可靠有效地工作，在操作中，嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程，不發(fā)生任何人身和設(shè)備事故。
5.合理。在了解掌握起重機(jī)性能和電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性的基礎(chǔ)上，根據(jù)吊物的具體狀況、正確地操縱控制器并做到合理控制。
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司機(jī)在工作前的職責(zé)
1.嚴(yán)格遵守交接班制度，作好交接班工作，向交班人或參閱交接班記錄了解設(shè)備狀況。
2.開(kāi)車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠，在確認(rèn)一切正常后，方可打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)幾次，仔細(xì)檢查各安全聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)及限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作的靈敏可靠性，如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴，緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊重，并記錄于設(shè)備點(diǎn)檢表中。
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司機(jī)在操作工作中的職責(zé)
1.必須聽(tīng)從信號(hào)員指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)，都應(yīng)立即停車。
2.在下列情況下，司機(jī)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)：
⑴起重機(jī)起動(dòng)后即將開(kāi)動(dòng)前；
⑵靠近同層其它起重機(jī)時(shí)；
⑶在起吊下降吊物時(shí)；
⑷吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí)；
⑸起重機(jī)在吊運(yùn)通道上方吊物運(yùn)行時(shí)；
⑹起重機(jī)在吊運(yùn)過(guò)程中設(shè)備發(fā)生故障時(shí)。
3.當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時(shí)，速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng)，不準(zhǔn)用限位器作為斷電停車手段，不準(zhǔn)用緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。
4.工作停歇時(shí)，不得將起重物懸在空中停留。
5.嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)或停留，應(yīng)使吊物沿吊運(yùn)安全通道移動(dòng)。
6.吊運(yùn)物件離地不得過(guò)高；吊鉤不載荷運(yùn)行時(shí)，應(yīng)升至一人以上高度。
7.運(yùn)行時(shí)，兩臺(tái)起重機(jī)大車運(yùn)行輪之間要保持不小于500mm的距離。
8.重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。
9.吊運(yùn)過(guò)程中，不允許同時(shí)操作三個(gè)機(jī)構(gòu)（即大車、小車、卷?yè)P(yáng)不能同時(shí)動(dòng)作）。
10.運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必須將開(kāi)關(guān)手柄電源開(kāi)關(guān)切斷，起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準(zhǔn)離開(kāi)工作現(xiàn)場(chǎng)。
11.運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起吊件下滑時(shí)，必須采取緊急措施，向無(wú)人處降落。
12.夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。
13.檢修時(shí)起重機(jī)應(yīng)靠在安全地點(diǎn)，切斷電源，掛上“ECPL”生命掛牌掛鎖。地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”的標(biāo)志。不準(zhǔn)在起重機(jī)運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整。
14.起重機(jī)司機(jī)要做到“十不吊”:
⑴超過(guò)額定負(fù)荷不吊；
⑵指揮信號(hào)不明，重量不明，光線暗淡不吊；
⑶吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全規(guī)則不吊；
⑷橋吊吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊；
⑸歪拉斜掛不吊；
⑹工件上站人或工件上浮放著有活動(dòng)物不吊；
⑺氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊；
⑻帶棱角缺口未墊好不吊；
⑼埋在地下的物件不吊；
⑽液態(tài)或流體盛裝過(guò)滿不吊。
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司機(jī)在工作完畢后的職責(zé)
1.工作完畢，將起重小車停放在主梁遠(yuǎn)離大車滑觸線的一端，不得置于跨中部位；大車應(yīng)開(kāi)到固定停放位置。
2.起重機(jī)應(yīng)將吊鉤升至接近上極限位置的高度，不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。
3．電磁吸盤(pán)和抓斗起重機(jī)，應(yīng)將吸盤(pán)或抓斗放在地面上，不得在空中懸吊。
4．所有控制器手柄應(yīng)回零位，將緊急開(kāi)關(guān)扳轉(zhuǎn)斷路，拉下電源柜刀開(kāi)關(guān)。
5.司機(jī)在下班時(shí)應(yīng)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查，將工作中發(fā)生的問(wèn)題及檢查情況記錄在交接記錄本中，特別是不安全因素必須交待清楚，并交給接班。