了解鋼絲繩電動(dòng)葫蘆從結(jié)構(gòu)原理開(kāi)始

電動(dòng)葫蘆分很多種，要想了解鋼絲繩電動(dòng)葫蘆s先從結(jié)構(gòu)原理開(kāi)始，下面我們就來(lái)詳細(xì)的介紹一下：

減速器：

采用三級(jí)定軸斜齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，齒輪和齒輪軸用經(jīng)過(guò)熱處理的合金鋼制成，箱體，箱蓋由優(yōu)質(zhì)鑄鐵制成，裝配嚴(yán)密，密封良好。減速器自成一個(gè)部件，裝卸極為方便。

控制箱：

采用能在緊急情況下切斷主電路，并帶有上下行程保護(hù)斷火限位器的裝置。確保了電動(dòng)葫蘆的安全運(yùn)行。電器元件壽命長(zhǎng)，使用可靠。

鋼絲繩：

采用gb1102-74(6*37+1)x型起重鋼絲繩，它保證了經(jīng)久耐用。

錐行電動(dòng)機(jī)：

起升電機(jī)采用較大起動(dòng)力矩錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)異步電動(dòng)機(jī)，無(wú)須外加制動(dòng)器。電機(jī)負(fù)載持續(xù)率為25%，電機(jī)采用b級(jí)或f級(jí)絕緣，電機(jī)防護(hù)等級(jí)ip44/ip54。

按鈕開(kāi)關(guān)：手操作輕巧靈便，分有繩操縱和無(wú)線遙控兩種方式.

鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的結(jié)構(gòu)原理就決定它的優(yōu)點(diǎn)，在市場(chǎng)上也有很好的反映。從深層次了解鋼絲繩電動(dòng)葫蘆，可以讓你在它的維護(hù)保養(yǎng)中做得更好，也更能讓鋼絲繩電動(dòng)葫蘆在工作中發(fā)揮更大的作用。提高它的工作效率，也就提高了您的收入。

鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的減速器種類

分類：鋼絲繩電動(dòng)葫蘆減速器是起重機(jī)上的重要傳動(dòng)部件。它是把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速降低到各機(jī)構(gòu)所需工作轉(zhuǎn)速。 以前國(guó)內(nèi)起重機(jī)多使用zq和zsc型仿蘇產(chǎn)品，這類產(chǎn)品已被qj和qjd型減速器所替代。 qj型減速器主要用于起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)和電動(dòng)變幅機(jī)構(gòu)。箱體為焊接結(jié)構(gòu)，自重輕，傳遞扭矩較大，立式和臥式統(tǒng)一于一種結(jié)構(gòu)型式，優(yōu)點(diǎn)不少，但工業(yè)發(fā)展速度快。目前看來(lái)，qj型減速器也存在著不少毛病，如結(jié)構(gòu)的不合理、承載能力、技術(shù)水平遠(yuǎn)不如產(chǎn)品，正在被各類新型減速器所替代。 qs型減速器與制動(dòng)電機(jī)組裝成“三合一”運(yùn)行機(jī)構(gòu)。減速器的輸出軸孔套裝在車輪軸上，箱體上支點(diǎn)吊掛在起重機(jī)端梁上。這種安裝方式比目前傳統(tǒng)的安裝方式減少了由于走臺(tái)和主梁振動(dòng)給齒輪嚙合帶來(lái)的不良影響。整個(gè)機(jī)構(gòu)體積小、質(zhì)量輕、組裝性好，在中、小型起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)中得到廣泛應(yīng)用。

qs型減速器的工作條件為：

1、齒輪圓周速度不大于20m/s。

2、輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500r/min。

3、工作環(huán)境溫度-40-45℃。

4、可正反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。