吊鉤橋式起重機常用的緩沖器種類

　　1、液壓緩沖器：

當緩沖器受到碰撞壓力時，動能經塞頭和加速彈簧傳給活塞.使其向右運動。原來緩沖器工作腔內裝有一個復位彈簧、頂桿以及油液。活塞的運動擠壓工作腔內的油液，使復位彈簧壓縮，同時使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來，進人貯油腔。在活塞開始運動時，由于它與頂桿之間的環(huán)形間隙較大，油液較易被擠出(阻力較小);在活塞繼續(xù)運動中，這一環(huán)形間隙變得越來越小，即活塞阻力不斷增大，到頂桿的圓柱形階段后，環(huán)形間隙為穩(wěn)定值，阻力也穩(wěn)定于值。緩沖器被壓縮的過程是通過活塞擠壓油液做功的過程。這一過程消耗了大量動能，起到了緩沖作用。當工作完畢，活塞被復位彈簧推*原始位置。完成一個工作循環(huán)。

　　2、實體式緩沖器

       3、橡膠緩沖器:

橡膠緩沖器結構簡單，但它所能吸收的能量較小，一般用于行車運行速度不超過50?m/min的場合，主要起阻擋作用。

　　4、聚氨酷緩沖器:

聚氨醋泡沫塑料緩沖器吸收能量大，緩沖性能好，耐油、耐老化、耐酸、堿腐蝕、耐高溫和低溫，絕緣又防爆，相對密度小而輕，結構簡單，價格低，無噪聲、無火花，安裝維修方便，使用壽命長等，所以在**上已普遍采用，在一般行車上，可替代橡膠和彈簧緩沖器。在防爆場所更值得推廣。

　　5、彈簧緩沖器：

彈簧緩沖器主要由碰頭、彈簧和殼體組成。其特點是結構較簡單，使用可靠。當行車撞到彈簧緩沖器時.其能量主要轉變?yōu)閺椈傻膲嚎s能。經改進的帶止彈機構的彈簧緩沖器，可防止反彈力。